Es una preferencia personal. Los culottes se detienen en la cintura. Los culottes tienen tirantes que se colocan sobre los hombros y mantienen la badana en su sitio y eliminan la cintura, reduciendo la compresión en la tripa. Sí, los culottes con tirantes pueden ser una molestia a la hora de hacer una parada en boxes. Sin embargo, casi siempre recurrimos a ellos en las salidas por carretera. Su fácil compresión alrededor de la cintura facilita la respiración, y los tirantes mantienen la badana cerca del cuerpo, proporcionando un ajuste más cómodo. La badana acolchada está fabricada con capas de espuma transpirable que amortiguan el culote y absorben las vibraciones de la carretera. La badana se mantiene en su sitio con paneles de Lycra que comprimen los músculos para ofrecer sujeción y reducir las rozaduras. Juntos, permiten al ciclista pedalear sin esfuerzo a lo largo de los kilómetros. Los culottes de ciclismo están pensados para comprimir cómodamente; no se desea un tejido holgado, ya que provocaría rozaduras. Los culotes de ciclismo están pensados para llevarlos sin ropa interior. Incómodo, tal vez; confortable, sí.

Un maillot adecuado esbelto, absorbe rápidamente la humedad, es más largo en la espalda para cubrirla y tiene una hilera de bolsillos bajos en la espalda para facilitar el acceso a las provisiones. El maillot también es una oportunidad para personalizar tu look. Dispones de una gran variedad de colores para combinar con los calcetines y el casco, lo que te permite personalizar tu look. No todos los maillots se ajustan igual. Elige un corte Form-Fit si quieres un ajuste ligeramente compresivo y ceñido al cuerpo que no se mueva con el viento. Para un look clásico que se ajuste al cuerpo, pero no apriete, opta por el Standard Fit. Y si prefieres un corte más amplio, opta por el corte relajado.

Los ciclistas tienen tres puntos de contacto con la bici: el pie, el trasero y las manos. Un buen par de guantes tiene un toque de acolchado, amortiguando las vibraciones de la carretera. Elija guantes sin dedos para los días calurosos de verano. Para las salidas más frescas, utiliza un par de guantes con dedos que bloqueen el viento y ofrezcan aislamiento. Créenos, montar en bicicleta con las manos frías y húmedas es como soportar el reto del cubo de hielo, pero durante horas, no segundos. Los guantes mantienen los dedos lo suficientemente ágiles como para utilizar las palancas. Más acolchado no siempre significa más comodidad. Demasiado acolchado puede impedir una posición correcta y causar fatiga. Por eso hemos moldeado cuidadosamente nuestras almohadillas en 3D para poner la cantidad adecuada de acolchado justo donde tus manos descansan sobre el manillar, proporcionándote la mayor comodidad y control.

Los calcetines no son sólo otra forma de marcar tu look; los colores brillantes te ayudan a ser visto por los conductores en la carretera. Los hay de muchas longitudes, pero, gracias a Lance Armstrong, la tendencia actual se inclina por la longitud a media pantorrilla. Los calcetines deben ser cómodos, aguantar bien y adaptarse a las condiciones en las que se circula. Los calcetines finos y aireados son buenos para los días calurosos de verano; usa un calcetín de lana merino un poco más grueso para los días más frescos.

Uniendo al ciclista con la bicicleta, una zapatilla de carretera adecuada es rígida, transfiriendo la fuerza de las piernas a la carretera. Un zapato bien ajustado será ceñido, pero no apretado, con algo de espacio para que los dedos de los pies se muevan. El talón debe quedar bien sujeto en el contrafuerte de la zapatilla y no debe deslizarse ni hacia arriba ni hacia abajo. Las zapatillas de carretera tradicionales tienen una suela elegante y firme de Nailon o fibra de carbono con tacos de pedal montados sobre la suela, lo que las hace eficaces sobre la bicicleta. Pero pueden resultar incómodas para caminar. Esto hace que muchos ciclistas nuevos se pregunten: "¿Necesito una zapatilla de carretera específica?". Los puristas se quejarán, pero nosotros decimos que no. Algunos ciclistas utilizan un par de zapatillas tanto para montaña como para carretera. Si "sólo puede haber una" en tu armario, pero tienes dos bicis en el establo, te recomendamos una zapatilla apta para gravel. Son duraderas y transitables sin sacrificar ese toque de carretera. La policía de la moda te dará un pase. Consejo: Las calas tradicionales de las zapatillas de carretera se montan en la suela mediante tres tornillos (mientras que las zapatillas de bicicleta de montaña utilizan un mecanismo de dos tornillos). La zapatilla que elijas influirá en tu decisión de pedalear y viceversa.

El objetivo de la chaqueta de ciclismo es mantenerle caliente y seco, siendo "seco" relativo. A menos que monte regularmente bajo la lluvia, una chaqueta no necesita ser impermeable. Una chaqueta impermeable atrapará el sudor en el interior, mojándote de todos modos. En su lugar, casi siempre llevamos una chaqueta cortavientos resistente al agua y tratada con un acabado hidrófugo duradero. El ajuste debe ser ceñido y el material ligero. De este modo, se reduce al mismo tiempo la sensación de viento y se puede guardar la chaqueta en un bolsillo. Si conduces por la ciudad, nuestros detalles reflectantes BioViz® llamarán la atención de los conductores en condiciones de poca luz. Nuestro éxito de ventas, la chaqueta convertible Quest Barrier, es un buen comienzo. Esta chaqueta cortavientos de ajuste relajado protege de la lluvia ligera y ayuda a bloquear el viento en condiciones meteorológicas impredecibles. Cuando las cosas se calientan, las mangas se cierran con cremallera y desaparecen en un bolsillo del maillot y se abren con un gran golpe cuando la carretera se inclina hacia abajo y el factor frío se hace real.

Una capa base te ayudará a mantenerte en el punto óptimo de comodidad cuando las temperaturas fluctúen, pero especialmente cuando haga más frío. Se ajustan al cuerpo, debajo de los tirantes, y retiran el sudor rápidamente de la piel. En temperaturas más cálidas, cuando sudas más, una capa base mejorará tu refrigeración, hasta cierto punto. No las recomendamos por encima de 90. Con tiempo más fresco, la capa base te mantiene más seco y abrigado. Elige una base de Poliéster Transfer para todas las condiciones, o una acogedora de lana Merino para las salidas más frías.